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| 作者 |
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高燕主编
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| ISBN |
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7801653084
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| 页数 |
: |
318
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| 开本 |
: |
大16开
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| 封面形式 |
: |
简裝本
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| 出版社 |
: |
中国海关出版社
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| 出版日期 |
: |
2006-3-1
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| NT$ |
: |
314
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配送说明: 国际快递 , 海运邮递 。
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《汽车零部件出口指南》是ITC作为“增进中小企业出口竞争力”这一项目而设置的。此书的目的是成为中小企业和咨询机构的参考工具书。它对于现在和未来的出口商了解出口过程中的术语、程序和方式,极具价值。 《汽车零部件出口指南》是以ITC提供的通用版本为参考,由中国国际贸易促进委员会和对外经济贸易大学的专家、学者根据中国中小出口商的需要而编写的。本书充分考虑了中国人的阅读和思维习惯,语言简炼准确,明白易懂,是一本方便实用的工具书和教科书。
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第1章初步知识介绍 第2章中国汽车工业的技术进步 第3章介绍性问题 第4章出口决策 第5章制定商业战略 第6章理解并管理客户 第7章出口竞争 第8章市场调研 第9章交易前的准备 第10章支付和交货 第11章海关 第12章商品检验和通关制度 第13章核销和退税 第14章质量管理 第15章技术法规和标准 第16章生产管理 第17章汽车零部件行业的技术 第18章电子商务和信息技术的应用 第19章在线采购 第20章与供应商打交道 第21章包装和商标 第22章世界贸易组织:自由化的影响 第23章中小企业和知识产权
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第1章 初步知识介绍 1.世界汽车工业的发展历程 自1885年卡尔·本茨用四冲程汽油机制造了第一辆三轮汽车以来,世界汽车工业已经走过了一个多世纪的历程。在这100多年的历史中,世界汽车工业的成长主要经历了以下四个阶段。 第一阶段是从l885--1908年,期间福特公司的T型车问世。在这一阶段中,汽车由技术发明开始,最终进入试验性生产时代,汽车工业也同样出现了多数新兴产业成长早期屡见不鲜的所谓“群雄并起”的局面。当时,仅美国、德国、英国和法国等目前仍属于主要汽车生产国家的汽车工业相继起步,而且连日本也在1907年制造出了第一辆汽车。与此同时,本茨(又译作“奔驰”)、戴姆勒、福特、别克、罗尔斯.罗伊斯、标致和雷诺等著名汽车公司也相继成立,来自大大小小的汽车制造商和众多独立的发明家的各种新汽车、新零部件及新工艺更是层出不穷。不过,由于这一阶段汽车工业的技术尚处于从发明到初步形成的时期,汽车制造在技术和工艺上有大量空白需要填补,整个汽车工业的经营理念也处于不断探索之中,因此,在1908年以前,不仅各国汽车工业的产出和销售规模尚小,而且单个厂商的制造能力也处于较低的水平。如1886--1890年,其中最高年产量(1890年)也只有603辆。又如l907年时,法、英、美、德和意大利等主要汽车生产国的汽车产量虽然比1900年增长了8.1倍,但其总产量也只不过88850辆。 ……
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