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英雄万岁-东北老航校暨人民空军创建史诗
【精品图书推荐】
英雄万岁-东北老航校暨人民空军创建史诗


作者
郭晓晔
ISBN
7503319356
页数
285
开本
其它
封面形式
简裝本
出版社
解放军文艺出版社
出版日期
2006-5-1
NT$
209
        


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 特色及评论  
 
在半个世纪前的朝鲜战场上,美军怎么也没料到会突然冒出一个中国空军,并且一出手就打下了它的王牌飞行员,打出了一个“米格廊”。这绝对是一个传奇故事。然而你知道吗,这个传奇故事之所以发生是因为它的背后有着另外一个传奇故事。
你知道人民空军艰苦的孕育历程吗——中国共产党在建党初期,就想着培养而且真的培养出了自己的飞行员。第一支航空队差点儿被“满门抄斩”,而另一支航空队又在敌人的暴动中险遭毒手。第一所航校是用满世界捡来的废铜烂建立起来的,并被敌人的炮火追逼得四处搬家。一支日军航空队鬼使神差地了航校教员。还有,没有高教机怎么就做到了一步登天?没有汽油怎么也能驾机腾空?在敌机的翅膀底下练飞难道是怀隐身术?马拉飞机和人推火车是怎么回事……
鲜为人知不等于历史迷烟。本书作者以我军的第一所般校——东北老航校的创办为线索,经过深入采访和精心谋篇,首次用纪实文学的手法录写了共和国开天英雄与大时代共同谱写的命运交响,全景披露了人民空军惊天地泣鬼神的开天之路。春饱蘸思辨与激情的文笔、悬念迭起的故事、细节涵寓隽永的巧构,使本书堪为思想性、艺术性与可读性为一体的佳作。
 内容简介  
  在半个世纪前的朝鲜战场上,美军怎么也没料到会突然冒出一个中国空军,并且一出手就打下了它的王牌飞行员,打出了一个“米格廊”。这绝对是一个传奇故事。然而你知道吗,这个传奇故事之所以发生是因为它的背后有着另外一个传奇故事。
你知道人民空军艰苦的孕育历程吗——中国共产党在建党初期,就想着培养而且真的培养出了自己的飞行员。第一支航空队差点儿被“满门抄斩”,而另一支航空队又在敌人的暴动中险遭毒手。第一所航校是用满世界捡来的废铜烂建立起来的,并被敌人的炮火追逼得四处搬家。一支日军航空队鬼使神差地了航校教员。还有,没有高教机怎么就做到了一步登天?没有汽油怎么也能驾机腾空?在敌机的翅膀底下练飞难道是怀隐身术?马拉飞机和人推火车是怎么回事……
鲜为人知不等于历史迷烟。本书作者以我军的第一所般校——东北老航校的创办为线索,经过深入采访和精心谋篇,首次用纪实文学的手法录写了共和国开天英雄与大时代共同谱写的命运交响,全景披露了人民空军惊天地泣鬼神的开天之路。春饱蘸思辨与激情的文笔、悬念迭起的故事、细节涵寓隽永的巧构,使本书堪为思想性、艺术性与可读性为一体的佳作。
 本书目录  
 

楔子
第1章 “影子机构”仍然是个梦
第2章 从绝境中走出第一支航空队
第3章 起义飞机升起了一个信号
第4章 长翅膀的人向往辽阔的天空
第5章 日军飞行训练队的出现像一个灵感
第6章 走向东北的路不仅仅走向东北
第7章 首批学员的谜面和谜底
第8章 像“破烂王”一样满世界找器材
第9章 通化暴动似乎来得正逢其时
第10章 航校甫一成立就遇上了“老爷岭”
第11章 在生土地上垦荒和开学之殇
第12章 新疆航空队和刘善本奔赴延安传奇
第13章 用辩证法破解三个“死穴”
第14章 他们的到来将为天空增辉
第15章 最艰苦的学习和最艰苦的生活
第16章 如果都想着“毛泽东知道我”
第17章 八路军总部航空队的情感之路
第18章 带着自尊跟日本人学飞行
第19章 谁来飞战斗机由政治素质决定
第20章 为飞机站岗也浪漫
第2l章 在敌机的陪练下练硬翅膀
第22章 歌剧《白毛女》伴随练内功
第23章 “鲁班部队”的另一种起飞
第24章 “第一生命”与“第二生命”严重失衡
第25章 想要飞机眼睛还是得盯着地上
第26章 飞机和航材的狂欢盛宴只是相对的
第27章 组建人民空军进入快车道
第28章 方华血酬勇敢者的事业
第29章 购买苏联飞机叫“花钱买经验”
第30章 开国大典受阅和屡创第一
第31章 老航校一朝“下了七个蛋”
第32章 双重身份和永远的师生情
第33章 直上米格—15力拼生死竞速
第34章 课堂在朝鲜空中战场延伸
后记
附录一:东北老航校毕业学员名录
附录二:空军航空大学简介

 文章节选  
  “影子机构”仍然是个梦 那时,年轻的共产党人有许多梦。而今透过半个多世纪的历史烟云回望,陕北那块贫瘠的黄土高原仍似漂浮在玫瑰红的光雾上。让人民军队飞上天,就是当时一个染血的梦。1940年底,常乾坤、王弼奉召回到延安。 1911年,意大利的皮亚扎上尉驾驶一架单翼机对土耳其作战,像一道白炽的闪电把天空这座神奇的高地开辟了出来。此后,各国军队不惜代价迅猛夺占这座高地。中国共产党在发轫之初,就敢想敢做,往似乎遥不可及的云层里播下飞行的种子。1926年,毕业于黄埔军校第三期的常乾坤被派往苏联,先后就读于红军第三航空学校和茹考夫斯基航空工程学院。王弼1927年进入列宁格勒空军航校,后来也到茹考夫斯基航空工程学院深造,后者是苏联航空工程最高学府。1938年9月,常乾坤和王弼回到新疆迪化(今乌鲁木齐) ,在中共举办的航空理论训练班任教。中央把他们召回延安无意间也使他们免遭一灾,否则,他们也许会像后文记述的,将同中共领导的第一支航空队一道横遭祸端。 毛泽东在枣园窑洞前的冬日太阳下接见了他俩。 毛泽东从容可亲,显得松大臃肿的棉衣裤摞着补丁,黑面粗布鞋。他说,你们给我的信,我收到了,今天请你们来详细谈谈。 常乾坤和王弼汇报了创建空军的设想。这并非虚妄。他们说,第一步是办航校,可先办一所小型的,集中一批干部学习航空理论知识,为将来建空军准备干部。 毛泽东聚眉倾听,时而提问。 他们急切地说,关键是要先干起来,航空干部培养周期长,不早动手,等到局势大发展就来不及了。 等到局势大发展就来不及了?毛泽东笑了,清癯的脸更显亲切。 枕着小米加步枪做航空之梦,其超前的建军观念和远大的政治抱负离现实有多远? 有远见卓识!毛泽东鼓励道,想创办航空学校的热情是好的,但仅有热情还不够,还需有耐心。 随后,中央军委决定成立第十八集团军工程学校。这是八路军创办的第一个航空机构,但却不打出航空的响亮牌子,为什么呢? 这也许就是要有耐心。那时毛泽东说过,有人建议请苏联援助飞机,我们好成立航空队,但延安只有碗口那么大,飞机要烧汽油,延安的河水也只有那么多,暂时还没有条件成立空军。 这所学校的命运也将证明,航空教学对其本身仍仅仅是个梦。 筹备工作由常乾坤、王弼负责。他们在黄土大风丘陵沟壑中四处奔波,勘察校址和建机场的位置。学校最终落在安塞县城西侯家门的一条山沟里,几排土窑洞,紧傍一条名叫李子河的小河。建机场的地址也选在延安与安塞之间一条平坦开阔的山沟里。 选调学员也在紧锣密鼓地进行。 P4-5
 


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